Ремонт и диагностика ТНВД MAN TGX

Выполняем диагностику, дефектовку и ремонт топливных насосов высокого давления MAN TGX. Работаем с ТНВД для семейств двигателей MAN D20, D26 и D38: проверяем системы Common Rail Bosch CP, давление в рампе, производительность, герметичность, дозирующие клапаны, плунжерные пары, привод, регуляторы, электронное управление, внутренние утечки и наличие металлической стружки в топливном контуре.

MAN TGX D20 MAN TGX D26 MAN TGX D38 Common Rail Bosch CP Дозирующие клапаны Стружка в системе
Черный дым
Потеря мощности
Низкое давление
Расход топлива
Плохой запуск
MAN TGX специализация сервиса
D20 / D26 / D38 ремонт популярных семейств
24 месяца гарантия на работы
Консультация специалиста

Диагностика ТНВД MAN TGX

Опишите симптомы — специалист уточнит двигатель MAN TGX, номер насоса, тип системы Common Rail, ошибки по давлению, состояние дозирующего клапана и подскажет, с чего начать проверку.

Перезвоним в течение 15 минут

Ремонтируем ТНВД MAN TGX по семействам двигателей

Диагностируем и ремонтируем топливные насосы MAN TGX для основных семейств двигателей D20, D26 и D38. Учитываем тип топливной системы, номер насоса, состояние плунжерной пары, дозирующих клапанов, рабочего давления, производительность на режимах запуска и требования конкретного двигателя MAN.

MAN TGX D20

Ремонт ТНВД MAN TGX с двигателями семейства D20: проверка Common Rail Bosch CP, давления в рампе, дозирующих клапанов, производительности и герметичности.

MAN TGX D26

Диагностика и восстановление ТНВД MAN TGX D26 с контролем подачи под нагрузкой, состояния гидравлической части, привода и электронного управления.

MAN TGX D38

Ремонт ТНВД MAN TGX D38 для мощных магистральных исполнений с проверкой давления, дозирования, стружки и параметров Common Rail.

Типовые проблемы ТНВД MAN TGX

ТНВД MAN TGX отвечает за создание и стабильное поддержание давления топлива, поэтому его износ напрямую влияет на запуск, тягу, расход топлива, дымность и работу двигателя под нагрузкой. Проверяем гидравлическую часть, дозирующие клапаны, плунжерные пары, привод, нагнетательные клапаны, уплотнения, наличие стружки, фактическую производительность и способность насоса стабильно поддерживать давление в рампе.

Низкое давление в рампе

Недобор давления часто связан с износом плунжерной пары ТНВД, зависанием или загрязнением дозирующего клапана, негерметичностью нагнетательных клапанов, подсосом воздуха, слабой подачей на входе насоса или повышенным сливом форсунок.

  • проверка фактического давления
  • тест производительности ТНВД
  • диагностика дозирующего клапана

Потеря мощности

Если двигатель плохо тянет под нагрузкой или уходит в аварийный режим, ТНВД может не обеспечивать нужную подачу топлива при росте оборотов, требуемого давления в рампе и команды управления дозирующим клапаном.

  • проверка подачи под нагрузкой
  • анализ параметров Common Rail
  • контроль давления на разных режимах

Черный дым

Дымность может усиливаться при нестабильном давлении в рампе, некорректной работе дозирующего клапана, нарушении дозирования топлива, повышенном сливе форсунок или загрязнении системы после износа насоса.

  • проверка стабильности давления
  • контроль дозирования топлива
  • оценка состояния форсунок

Стружка в топливе

Металлическая стружка указывает на внутренний износ ТНВД. В этом случае важно не ограничиваться заменой ТНВД: нужно проверять рампу, форсунки, магистрали, бак и обязательно промывать топливную систему.

  • контроль продуктов износа
  • дефектовка внутренних деталей
  • промывка топливной системы

Повышенный расход

Расход топлива растет при нарушении регулирования давления, нестабильной работе дозирующего клапана, внутренней утечке, переливе форсунок или ошибках управления системой Common Rail.

  • проверка дозирующего клапана
  • контроль внутренней утечки
  • анализ давления в рампе

Плохой запуск

Долгий запуск двигателя часто возникает из-за падения давления, завоздушивания, износа плунжерных пар ТНВД, негерметичности топливной магистрали или повышенного обратного слива.

  • проверка герметичности системы
  • диагностика давления при запуске
  • контроль обратного слива

Проверяем ТНВД MAN TGX поэтапно — от параметров Common Rail до стендовой дефектовки

Диагностика позволяет точно понять, исправен ли ТНВД, есть ли износ плунжерных пар, внутренние утечки, нестабильная подача, сбой дозирующего клапана, негерметичность нагнетательных клапанов или повреждение внутренних деталей после загрязненного топлива.

01

Компьютерная диагностика Common Rail

Считываем ошибки по давлению топлива, дозирующему клапану, датчикам, рампе, температуре топлива и аварийным режимам системы MAN TGX.

02

Проверка давления и подачи

Сравниваем заданное и фактическое давление в рампе, оцениваем стабильность подачи ТНВД на запуске, холостом ходу и под нагрузкой.

03

Форсунки и обратный слив

Проверяем слив в обратку и состояние форсунок, чтобы отделить неисправность насоса от утечек по системе.

04

Дозирующий клапан и низкое давление

Диагностируем дозирующий клапан, фильтрацию, подсос воздуха, подачу на входе насоса и пропускную способность магистралей.

05

Стендовая проверка ТНВД MAN TGX

Проверяем производительность насоса, герметичность, равномерность подачи и поведение под нагрузкой.

06

Дефектовка гидравлической части

Оцениваем плунжерные пары, кулачковый механизм, нагнетательные клапаны, подшипники, корпус и следы стружки.

Ремонтируем ключевые узлы ТНВД MAN TGX

Выполняем полный комплекс работ по ТНВД MAN TGX: от проверки давления и стендовой диагностики до восстановления гидравлической части, замены изношенных элементов, проверки дозирующих клапанов, промывки топливной системы и контрольной проверки рабочих параметров.

Стендовая проверка ТНВД MAN TGX

Контроль производительности, давления, герметичности и стабильности подачи топлива.

Ремонт ТНВД MAN TGX

Восстановление гидравлической части, замена изношенных элементов и проверка рабочих параметров.

Проверка дозирующего клапана

Диагностика дозирующего клапана, управляющего сигнала, пропускной способности, загрязнения и стабильности дозирования.

Промывка топливной системы

Удаление загрязнений и стружки из магистралей, рампы, фильтрации и обратной линии.

Проверка на стружку

Контроль продуктов износа, оценка риска повреждения форсунок, рампы и регуляторов давления.

Диагностика Common Rail

Считывание ошибок, анализ давления в рампе, датчиков, дозирующего клапана и фактических параметров.

Дефектовка насоса

Разборка и оценка плунжерных пар, кулачкового механизма, нагнетательных клапанов, подшипников и корпуса.

Контроль после ремонта

Контроль подачи, давления, герметичности и стабильности работы ТНВД перед выдачей.

Цены на диагностику и ремонт ТНВД MAN TGX

Стоимость зависит от семейства двигателя MAN TGX, типа ТНВД, состояния плунжерной пары, дозирующих клапанов, корпуса, привода, нагнетательных клапанов, наличия стружки и объема работ. Точный расчет даем после диагностики и дефектовки насоса.

Услуга
Стоимость
Снятие/Установка ТНВД MAN TGL/TGM D08
от 13 000 ₽
Снятие/Установка ТНВД MAN D28 (рядный ТНВД без EDC)
от 20 000 ₽
Снятие/Установка ТНВД MAN D20 (Common Rail)
от 6 500 ₽
Снятие/Установка ТНВД MAN D28 (рядный ТНВД), машины c одноцилиндровым компрессором
от 20 000 ₽
Снятие/Установка ТНВД MAN D28 (Common Rail)
от 13 000 ₽
Диагностика ТНВД MAN D28 (Common Rail)
от 8 500 ₽
Ремонт ТНВД MAN D28 (Common Rail)
от 13 000 ₽

Как проходит диагностика и ремонт ТНВД MAN TGX

Сначала подтверждаем причину неисправности, затем выполняем дефектовку, согласуем ремонт, комплектующие и сроки. После восстановления насос проходит контрольную проверку по рабочим параметрам.

01

Приёмка MAN TGX

Фиксируем номер насоса, автомобиль, двигатель, симптомы, ошибки по давлению, пробег и историю обслуживания топливной системы.

02

Диагностика

Проверяем фактическое давление, подачу, обратный слив, дозирующий клапан и параметры Common Rail.

03

Дефектовка

Разбираем насос, оцениваем плунжерные пары, кулачковый механизм, нагнетательные клапаны, уплотнения и корпус.

04

Согласование

Объясняем причину поломки, стоимость, сроки и варианты восстановления ТНВД MAN TGX.

05

Ремонт

Меняем изношенные элементы, восстанавливаем герметичность, приводную и гидравлическую часть насоса.

06

Проверка

Контролируем насос на стенде: давление, производительность, стабильность подачи и отсутствие утечек.

Не ждите, пока неисправный ТНВД MAN TGX повредит всю топливную систему

Опишите симптомы — подскажем, что проверить в первую очередь: давление в рампе, дозирующий клапан, плунжерные пары, обратный слив или наличие стружки в топливе.

MAN TGX D20 / D26 Диагностика от 2 часов MAN TGX D38 / Common Rail Гарантия до 24 месяцев
Перезвоним в течение 15 минут

Частые вопросы по ремонту ТНВД MAN TGX

Отвечаем на вопросы по диагностике ТНВД, низкому давлению в рампе, дозирующему клапану, стружке, срокам ремонта, стендовой проверке и гарантии.

Первичная диагностика обычно занимает от 1 до 2 часов. Если требуется снятие насоса, стендовая проверка или полная дефектовка, сроки уточняются после осмотра и согласования работ.

Нужно проверить фактическое давление в рампе, дозирующий клапан, подачу на входе насоса, обратный слив форсунок, герметичность магистралей и производительность ТНВД. Без диагностики менять насос вслепую нельзя.

Да, выполняем диагностику и ремонт ТНВД MAN TGX для семейств D20, D26 и D38. Конкретный объем работ зависит от типа насоса, номера агрегата и результатов дефектовки.

Нет, эксплуатацию лучше прекратить. Стружка быстро попадает в рампу, форсунки и регуляторы давления, поэтому кроме ремонта насоса может потребоваться промывка магистралей и проверка всей топливной системы.

Да, предоставляем гарантию на выполненные работы и установленные комплектующие. Срок гарантии зависит от состояния насоса, причины неисправности, объема ремонта и состояния топливной системы после проверки.

Ремонт и диагностика ТНВД MAN TGX в дизельном сервисе

Выполняем диагностику и ремонт топливных насосов высокого давления MAN TGX: проверяем давление в рампе, производительность насоса, дозирующий клапан, плунжерные пары, кулачковый механизм, корпус, уплотнения, нагнетательные клапаны и наличие продуктов износа. Работаем с ТНВД для семейств двигателей MAN D20, D26 и D38, включая системы Common Rail Bosch CP.

Если двигатель плохо запускается, теряет мощность, дымит, показывает ошибку по давлению топлива или работает нестабильно под нагрузкой, важно проверить не только ТНВД, но и всю систему подачи: фильтрацию, магистрали, обратный слив форсунок, датчики, дозирующий клапан и регуляторы давления. Одна и та же ошибка может быть вызвана как износом насоса, так и утечками по системе.

Мы работаем по понятному процессу: сначала проводим диагностику, затем выполняем дефектовку, согласуем перечень работ, стоимость и сроки. После ремонта насос проходит контрольную проверку, а клиент получает рекомендации по эксплуатации и состоянию топливной системы.